A HydroFlyer márkáról
A HydroFlyer a kanadai Jerry McArthur fejlesztése, aki a hidrofoil-gyártó Unifoillal közösen tervezte meg az első, sorozatban gyártott kormányos eFoilt. Az alapötlet egyszerű: ha a lovas nem csak a lábával, hanem a kezével is kapaszkodik, akkor négy ponton támaszkodik kettő helyett, és az egyensúlyozás, vagyis az eFoil-tanulás legnehezebb része, sokkal hamarabb összeáll. Az első modellek 2021-ben jelentek meg, azóta a márka az Egyesült Államokban bérlőhálózatot épített, és Európától Dubajig jelen van.
2026 márciusában érkezett a nagy generációváltás: a Gen 2 lineup már három szintre bontja a kínálatot, az üvegszálas, 10 000 dollár alá árazott AL belépőtől a teljes karbon CF-en át a 10 kW-os FF csúcsmodellig, amelyet a gyártó a valaha épített legerősebb e-foil deszkának nevez. Mindhárom szint kétféle deszkaformával kapható: a hosszú, V-orrú Cruiser a stabil, kényelmes tanulódeszka, a 33%-kal rövidebb Sport a fordulékony, sportos változat.
HydroFlyer mozgásban
Hivatalos képek és a teljes kínálat: thehydroflyer.com ↗
Miért van kormánya?
A szabadalmaztatott, levehető kormány első ránézésre furcsa hibrid, mintha egy jet-ski és egy szörfdeszka keveréke lenne, a vízen viszont gyorsan érthetővé válik. Tanulásnál a kormány megtartja a felsőtestet, így az első felállásnál nem a bokádon múlik minden; menet közben pedig a karod is dolgozik a kanyarokban, ami a gyártó szerint sokkal magabiztosabb érzést ad hullámos vízen. A kormányoszlopon ülő kijelzős, vezeték nélküli gázkar mellett kézi távirányítóval is mehetsz, öt sebességfokozat közül választva.
A biztonsági érvek is a kormány mellett szólnak: eséskor a deszkát a kormánynál fogva magadtól el tudod tolni, a motor pedig azonnal leáll, amint a gázt elengeded, vagy a távirányító víz alá kerül. Ehhez jön a védőgyűrűbe zárt propeller és a szilikon élvédős szárnyvég. És ami a lényeg: a kormány nem kötelező. Két csavarral leszereled, és a HydroFlyer hagyományos eFoilként megy tovább, így a deszka együtt nő a tudásoddal.
Modellek és árak
A 2026-os Gen 2 kínálat három szintre tagolódik, és mindegyik szint a hosszú Cruiser vagy a rövidebb Sport deszkaformával rendelhető. Az árak a gyártó webshopjának nettó amerikai árai; a teljes lineup jelenleg előrendelésben fut, az FF augusztusi, az AL szeptemberi szállítási ígérettel. Ahol a gyártó nem közöl egy adatot (például a teljes szett tömegét), ott mi sem írunk számot.
HydroFlyer ALGen 2 (2026)
A HydroFlyer első 10 000 dollár alatti modellje: üvegszálas test, 60 cm-es alumínium keel, Gen.1 távirányító. Cruiser (226 cm) és Sport (152 cm) formában.
- Deszkaméret
- 2 forma: Cruiser 226×86 cm / Sport 152×83 cm
- Térfogat
- 160 / 129 l
- Akkumulátor
- 2,4 kWh (52 V, cserélhető, 13 kg)
- Menetidő
- kb. 2 óra
- Töltési idő
- kb. 2-3 óra (gyorstöltővel 1 óra)
- Végsebesség
- akár 40 km/h
- Hajtás
- 5600 W, védőgyűrűs propeller
- Kivitel
- üvegszálas, 60 cm alumínium keel, levehető kormány
- Ár (kb.)
- kb. 3,8 millió Ft (9 995 $)
A gyártó adatlapja alapján (hozzáférés: 2026-07-07). Az árak tájékoztató jellegűek.
HydroFlyer CFGen 2 (2026)
A középső szint: teljes karbon test, 78 cm-es karbon keel és a Version 2 fedélzeti rendszer, Cruiser és Sport formában.
- Deszkaméret
- 2 forma: Cruiser 226×86 cm / Sport 152×83 cm
- Térfogat
- 160 / 129 l
- Menetidő
- kb. 2,5 óra
- Töltési idő
- kb. 2-3 óra (gyorstöltővel 1 óra)
- Végsebesség
- akár 50 km/h
- Hajtás
- 5600 W, védőgyűrűs propeller
- Kivitel
- teljes karbon, 78 cm karbon keel, levehető kormány
- Ár (kb.)
- kb. 6,1 millió Ft (15 995 $)
A gyártó adatlapja alapján (hozzáférés: 2026-07-07). Az árak tájékoztató jellegűek.
HydroFlyer FFGen 2 (2026)
A Gen 2 csúcsa új motorral, árbóccal, akkuval és fedélzeti számítógéppel: 10 000 W teljesítmény és akár 60 km/h. A gyártó szerint a valaha épített legerősebb eFoil.
- Deszkaméret
- 2 forma: Cruiser 226×86 cm / Sport 152×83 cm
- Térfogat
- 160 / 129 l
- Menetidő
- kb. 2,5 óra
- Töltési idő
- kb. 2-3 óra (gyorstöltővel 1 óra)
- Végsebesség
- akár 60 km/h
- Hajtás
- 10 000 W, védőgyűrűs propeller
- Kivitel
- teljes karbon, 78 cm karbon keel, smart távirányító, levehető kormány
- Ár (kb.)
- kb. 7,2 millió Ft (18 995 $)
A gyártó adatlapja alapján (hozzáférés: 2026-07-07). Az árak tájékoztató jellegűek.
Melyik HydroFlyer modellt válaszd?
| HydroFlyer ALAjánlott | HydroFlyer CF | HydroFlyer FF | |
|---|---|---|---|
| Ár (kb.) | kb. 3,8 millió Ft (9 995 $) | kb. 6,1 millió Ft (15 995 $) | kb. 7,2 millió Ft (18 995 $) |
| Térfogat | 160 / 129 l | 160 / 129 l | 160 / 129 l |
| Akkumulátor | 2,4 kWh (52 V, cserélhető, 13 kg) | n. a. | n. a. |
| Menetidő | kb. 2 óra | kb. 2,5 óra | kb. 2,5 óra |
| Végsebesség | akár 40 km/h | akár 50 km/h | akár 60 km/h |
| Kinek való? | Belépő a kormányos eFoilba, üvegszálas testtel | Teljes karbon kivitel, középső szint | A csúcsmodell: 10 kW, 60 km/h |
A hármas felosztás logikus: az AL hozza a kormányos élményt a legkisebb büdzséből, és a legtöbb kezdőnek pont ezt éri meg először megnézni. A CF a karbon építéssel és a hosszabb, 78 cm-es karbon keellel már a komolyabb, sportosabb használatot célozza, az FF pedig a teljesítménycsúcs: 10 kW és 60 km/h, ami már a versenyszintű eFoilok tartománya. Formaválasztásnál az ökölszabály: kezdőnek és nagyobb testsúlyhoz Cruiser, gyakorlott, játékos lovasnak Sport.
A HydroFlyer a mezőnyben
Árban a HydroFlyer átfogja szinte a teljes piacot: az AL a Waydoo és a SiFly ár-érték szegmensével versenyez, az FF pedig a Lift és a Flite prémium csúcsmodelljeivel áll egy polcon. Amit senki más nem kínál, az a kormány, ezzel a HydroFlyer gyakorlatilag saját alkategóriát csinált magának. A gyengéje európai szemmel a beszerzés: nincs EU-raktár és euróár, a vám és az áfa a vevőt terheli, a két európai demó-partner (Franciaország, Garda-tó) pedig messze van a magyar vizektől.
Hogy a számok hogyan festenek a többi márkával egy táblázatban, azt az eFoil összehasonlító oldalunkon nézheted meg, ahol a HydroFlyer modellek is szerepelnek a mátrixban.
Kinek való a HydroFlyer?
Elsősorban annak, akit az eFoil vonz, de az egyensúlyozás elriaszt: a kormánnyal a tanulási görbe jóval barátságosabb, és a gyártó kifejezetten a családi, több generációs használatra pozicionálja a Cruiser formát, testsúlylimitet nem is ad meg, nagyobb testsúlyhoz egyszerűen a nagyobb deszkát ajánlja. Jó választás lehet bérbeadóknak és vízparti szolgáltatóknak is, ugyanezen okból. A másik véglet a sportos lovas, akinek az FF a 60 km/h-s tempójával és a testre szabható gázgörbéivel már versenyszerszám, kormánnyal vagy anélkül.
Akinek viszont a klasszikus, minél tisztább szörfélmény a fontos, annak valószínűleg jobban fekszik egy hagyományos deszka a mezőnyből, a kormány ott csak plusz súly és plusz vízellenállás lenne.
HydroFlyer a Balatonon
A magyar vizekre a HydroFlyer ugyanúgy illik, mint bármelyik elektromos hajtású eFoil: a Balatonon, a Velencei-tavon és a Fertőn a belső égésű motorokra vonatkozó tilalom az elektromos deszkákat nem érinti, sík vízen pedig a Cruiser forma kifejezetten élvezetes tanulóterep. A 2-2,5 órás menetidő a kategória élmezőnye, egy délutánra bőven elég. Vásárlás előtt két dolgot gondolj végig: a teljes bekerülési költséget (nettó dollárár + szállítás + vám + 27% áfa), valamint azt, hogy szerviz ügyben az észak-amerikai gyártóval kell majd leveleznek, itthoni márkaszerviz nincs.
Ha előbb kipróbálnád az eFoilozást, mielőtt milliós döntést hozol, a hazai lehetőségeket az eFoil bérlés oldalon gyűjtöttük össze, az árakról pedig az eFoil árak útmutató ad teljes képet.
