Mi a windfoil?
A windfoil egy windszörf deszkára erősített hydrofoil: a szárny menet közben kiemeli a deszkát a vízből, és onnantól a felszín fölött siklasz tovább. 8-10 csomós szélben a windfoil már repül, és pont ez teszi Magyarországon olyan vonzóvá, ahol a szél rendszerint gyengébb, mint amennyi a hagyományos windszörfhöz kellene.
A windfoil a windszörfözés forradalmának tekinthető, a sport egy teljesen új dimenziója.
A tempó jóval nagyobb lesz, mert a deszka a víz felett halad, és a közegellenállás minimálisra csökken. Ugrásnál és fordulóban is segít a foil, precízebben lehet vele kormányozni. Erőből is kevesebb kell hozzá, mint a hagyományos windszörfözéshez, és kisebb vitorla is elég hozzá, ökölszabályként 2 m²-rel kisebb, mint amit foil nélkül használnál. Aki már windszörfözik, a windfoilt is megtanulja.
Windfoil előnyök és hátrányok
8-10 csomótól működik
Pont a magyar szélviszonyokhoz való
Kevesebb fizikai erő
A hagyományos windszörfhöz képest
Kisebb vitorla elég
Ökölszabályként 2 m²-rel kisebb
Minden windszörfösnek
Amit windszörfön tudsz, itt is kamatozik
Windszörf tudás szükséges
Előbb meg kell tanulni windszörfözni
Éles foil = óvatosan bukj
Bukásnál a kezed legyen a bumon
Nehezebb szállítás
A foil plusz helyet és súlyt jelent
Más egyensúlyt kíván
Időbe telik, mire ráérzel a repülésre
Windfoil tanulás
A windfoilozás nem kifejezetten veszélyes sport, de a védőfelszerelés akkor is kell. Sisak, mentőmellény és neoprén ruha mindig legyen rajtad. Ha buksz, a kezed maradjon a bumon, és soha ne kapj a foil felé, mert a szárnyak élesek, és komoly sérülést tudnak okozni. Az első alkalmakra rövid árbóc való, mert alacsonyabban repülsz vele, és könnyebb kézben tartani a deszkát.
Ha már tudsz windszörfözni, a windfoilt nem lesz nehéz megtanulni. Rendszerint elég hozzá 2-4 óra gyakorlás, és már repülsz. Amit a windszörfnél megtanultál, a vitorlakezelést, az egyensúlyt, a szélolvasást, azt itt mind hasznosítod.
Tanulni 12-15 csomós szélben, egy kisebb, 5-6 m²-es vitorlával lehet a legjobban. A felszálláshoz vidd hátra a súlypontodat, így az első szárny elkezdi emelni a deszkát. Leszálláshoz ugyanezt csináld fordítva, a súlypont megy előre, és a deszka visszaereszkedik a vízre.